中国废旧物资网资讯平台：据了解，事故现场是一间废弃的厂房，该厂房之前被作为生产、储存“净水剂”来使用，事故发生地周围有多家净水剂生产、储存的作坊企业，装有致命气体的槽罐车之前的用途也是装载净水剂。两名死者都是湖南人，之前在净水剂作坊里给本地老板打工，在事故发生前不久才“自立门户”。

 

在不少参与过净水剂生产、运输、储存的村民看来，这起事故有些离奇，因为在鹧鸪坑村生产净水剂的几十年历史里，从来没有发生过中毒致死的事件。村民猜测，这车出事的液体可能不是用作净水剂。狮山镇环保部门工作人员称，技术人员对导致两名人员死亡的车载液体进行分析中，目前仍然没有结论。

 

鹧鸪坑村，当时距离事故发生已经过去了近30小时，村里似乎已经恢复了往日的平静。进入事故现场的村道已经被封锁，两名未穿警服的工作人员在警戒线外执勤，均未佩戴防护用具，两辆警车在现场就位。据村民称，执勤人员是村里的治安人员。

 

7日晚上11点左右，距离事故现场一公里外的村居里，四位村民正在通宵搓麻将，他们说，已经通过电视新闻得知本村发生了有害气体泄漏致死的消息，至于该毒气是否会影响到远在一公里之外的民居，他们并不清楚，也没有人告知他们。

 

村内有一家区级幼儿园，园内正常开课。园内保安说，事故发生时幼儿园内正在放假，所以未受槽罐车泄漏事故影响。在采访前他表示，对于村内曾经发生过槽罐车泄漏有害气体一事并不知情。

 

外表是普通的厢式货车，里边却是装满了“净水剂”的槽罐，绿色的“净水剂”顺着导管流入水池中，导管与槽罐衔接的缝隙处，不时有液体滴落到地面。昨日中午，一无证照的“净水剂”作坊里看到水池占地面积约300平方米，可以储存“净水剂”上百立方。

 

看管作坊的老王是湖南人，从事“净水剂”运输、储存已经有20多年。他说，净水剂里含有大量工业酸，且不限于盐酸、硫酸等，之所以净水剂看上去呈现绿色，是因为里面含有铁元素。在水池边，可以闻到一股较淡的刺激性气味，而老王在一旁边吃饭，边和旁人聊天。他工作时，除了一双长筒胶底雨鞋外，没有佩戴其他任何防护用品。

 

老王说，他们水池里的净水剂来自南海区境内的钢材厂、铝管厂等，“购买净水剂时，有的厂不收钱，有的厂收一点”。净水剂在水池中储存一段时间后，将会转手卖给一些有污水处理需求的工厂。了解到，在村里从事净水剂相关工作的外地人大多来自湖南，而作坊的所有者大多是本地村民。

 

周先生是鹧鸪坑村的村民，曾经作为司机，断断续续地运输过十多年净水剂。他说，从生产队时期开始，鹧鸪坑村就有了生产净水剂的产业，了解到，净水剂的生产工艺以及配方在村里不是秘密，大部分村民都参与过那个时代的净水剂生产。周先生说，目前净水剂的生产、运作方式和当年有所不同，现在不少人从外地甚至外省运来可以生产净水剂的废酸，甚至是直接可以做净水剂使用的工业废液，而村内作坊仅仅作为储存使用。

 

周先生说，由于这个行业门槛低，几乎没有技术要求，外地人肯吃苦、做得多，本地人竞争不过，不少外地人学会技术、掌握门路后，从打工者摇身一变就成了作坊老板。

 

狮山镇“4.6”中毒事件发生后，南海区政府和狮山镇组织了区镇相关职能部门和镇辖区内的村居负责人召开事故通报及安全生产工作会议，要求各单位、村居深刻吸取事故教训，严肃查处相关责任人，并全面清理无证照工场。

 

昨日下午，狮山镇多个部门在官窑永安、永和、吴屋三个村委会组织专项环境执法行动，环保、安监、城管、公安、清无、供水、供电等部门100多人分3组行动，对19间小作坊企业涉嫌非法储存、回收、销售废酸或者无证无照运营的企业作停水停电处理，老王所在的小作坊也在被处理的名单之列。

 

相关企业内也贴出了公告，企业责任人被要求在3日内将非法储存、回收、销售的废酸处理完毕。三日后，小作坊内储存废酸的水池将被捣毁。3日后狮山镇政府相关部门将联合村委、社会管理处请钩机进行拆除，恢复土地原样，还给村民一个清新的环境。

 

在处理现场，作坊内已经空无一人，但现场还遗留下了晾晒的衣物、看门的狗，一家没有开门的作坊里，还停着一辆SU V车。

 

了解到，有几家有证照的净水剂生产企业也在被停水停电处理的名单之列。现场执法的工作人员说，处理这些企业的原因是他们代表的是落后产能，已经列入“负面清单”。而狮山镇镇长李兴强称，这些企业虽然证照齐全，但是可能存在生产“分包”行为，本来合法的生产行为在这个过程中产生了“畸变”，可能会对环境和附近村民带来危害。他说，这部分潜在的危害，政府相关部门目前正在调查、评估中。

 

了解到，我国的《危险化学品安全管理条例规定》，对危险化学品的生产、储存、使用、经营、运输实施安全监督管理的有多个部门，每个部门履行的职责也不同。安监部门负责危险化学品安全监督管理综合工作，警方负责发放危险化学品剧毒化学品道路运输通行证，以及运输车辆的道路交通安全管理。而交通局则管理负责危险化学品道路运输企业驾驶人员、装卸管理人员、押运人员等的资格认定。

 

从佛山市安监部门获悉，佛山市危险化学品涉及生产、储存、经营、运输、使用、废弃处理等多个环节；涉及工厂、商场、娱乐场所、餐馆、学校、科研单位、家庭等多个方面，涉及到的危险化学品有8大类，共计2000多个品种。而佛山市危险化学品从业单位也有2000多家，专门运输危险化学品的车辆有1000多辆，不少车辆的运输装备未经安全检测。另外，每天从外地进入和过境佛山的运输危险化学品的车辆也非常多，水上运输船舶也比较多。这构成了佛山市危险化学品的潜在事故隐患。

 

佛山市安监部门多次进行危化品的应急演练，也一再强调要加强危化品监管。今年2月，佛山市安全监管局还专门召开2014年全市危险化学品和烟花爆竹安全监管工作会议，部署了2014年重点工作任务，要全面完成危险化学品领域本质安全水平提升工作任务等。

 

“运输涉危物品的，一律要经过交警部门审批许可，按照交警划定的区域方能通行。”佛山警方有关人士说，运输危险化学品的车首先要申请剧毒化学品公路运输通行证，经交警批准后，车要按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。

 

按照规定，危险品运输只能交给专门的公司运输，车身要有危险标志，司乘人员必须包括司机和押运员，两者都必须经过专门的化学知识培训，要取得资格证才可以上岗，上车时还必须戴危险卡，标明运载的危险品特性和扑救方式。

 

佛山警方有关人士说，运输过程中一般不能经过密集居民区和商业点，不得在人口稠密区和有明火等场所停靠。同时，运输危险化学品车辆上必须安装G PS监控系统，所有危险品车辆全部由省指挥中心实时动态监管。

 

此次安全事故是否存在违规运输？这辆挂着湘B 21586的槽罐车头，政府通报显示是在停车装卸过程中打开槽罐致使有毒气体溢出，导致车主及装卸工因吸入有毒气体中毒死亡。“这辆车司机选择晚上运输，这个时间算是合理。但司机和押车人员必须经过专门的培训，要懂得相关的化学知识，在遇到险情的时候能够规范操作。”安监有关负责人说。那么该车的司机是否有过专门培训？目前暂时不能确定。

 

狮山镇镇长李兴强表示，狮山下一步的治污要全面清查，要求会后各管理处、各村(居)迅速将自己辖区的小作坊、小工厂、无牌无证的场所进行排查，建立数据库、上图、分好责任。

 

对于未来的治污之路，南海区委常委、狮山镇委书记王雪表示，狮山将在每个社区要建立自己的负面清单，包括企业情况、业主情况、污染情况，全部建立清单，然后用倒查、他查机制。“如果在清单之外，由于群众投诉或巡查或事故发生，存在非清单企业的，所有的经济手段、行政手段、问责手段全用上。以后对社区，对经联社、经济社没有经济指标的考核，对集体经济需要重新审视。”